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Rauch&Lang J6 Coach Electric, 1916
| Fabricant | Rauch&Lang |
| Modele | J6 Coach Electric |
| Année de fabrication | 1916 |
| Début de la production | 1916 |
| Fin de la production | 1916 |
| Carrosserie |
tudor |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
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| Cylindres |
moteur électrique |
| Refroidissement |
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| Cylindrée | 0 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
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| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2540 mm |
| Voie AV | 1422 mm |
| Voie AR | 1422 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 1600 kg |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Pantheon Basel 2015 |
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