|
|
RAF 18/22 HP, 1909
| Fabricant | RAF |
| Modele | 18/22 HP |
| Année de fabrication | 1909 |
| Début de la production | 1909 |
| Fin de la production | 1912 |
| Carrosserie |
furgon, STW |
| Nombre de portes | 1 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 3054 cm³ |
| Alésage | 90.0 mm |
| Course | 120.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
18.0 / 25.0 a 1000 tr/mn |
| Couple |
|
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3000 mm |
| Voie AV | 1290 mm |
| Voie AR | 1300 mm |
| Longueur | 4200 mm |
| Largeur | 1550 mm |
| Hauteur | 2350 mm |
| Poids | 1750 kg |
| Vitesse maximale | 65 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 2021 + 2013 + 2004 + 2002 + 1987 |
|
|
