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Peugeot e-208 GT, 2019
| Fabricant | Peugeot |
| Modele | e-208 GT |
| Année de fabrication | 2019 |
| Début de la production | 2019 |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
hatchback |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
avant |
| Carburant |
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| Cylindres |
moteur électrique |
| Refroidissement |
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| Cylindrée | 0 cm³ |
| Alésage | |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
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| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
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| Puissance [ kW / ch ] |
100.0 / 136.0 a 10000 tr/mn |
| Couple |
260 Nm a 3670 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | A1 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2540 mm |
| Voie AV | 1500 mm |
| Voie AR | 1500 mm |
| Longueur | 4055 mm |
| Largeur | 1745 mm |
| Hauteur | 1430 mm |
| Poids | 1530 kg |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| 0 - 100 km/h | 8.3 s |
| 1 km départ arreté | 30.6 s |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Motor Show Geneva 2019 + Peugeot |
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