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Laurin & Klement Škoda 110 A, 1929
| Fabricant | Laurin & Klement |
| Modele | Škoda 110 A |
| Année de fabrication | 1929 |
| Début de la production | |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
cabrio, convertible |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 6 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 1944 cm³ |
| Alésage | 75.0 mm |
| Course | |
| Compression | |
| Arbre a cames |
SV |
| Soupapes par cylindre | |
| Carburant |
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| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
18.0 / 25.0 a 2800 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | |
| Voie AV | |
| Voie AR | |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 1280 kg |
| Vitesse maximale | 85 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Škoda Auto Muzeum 1999 |
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