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KGM Torres Hybrid, 2025
| Fabricant | KGM |
| Modele | Torres Hybrid |
| Année de fabrication | 2025 |
| Début de la production | 2025 |
| Fin de la production | |
| Carrosserie |
SUV |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
avant |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
Ha |
| Cylindrée | 1498 cm³ |
| Alésage | 72.0 mm |
| Course | 92.0 mm |
| Compression | 14.0:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Carburant |
injection directe |
| Aspiration |
turbo |
| Puissance [ kW / ch ] |
110.0 / 150.0 a 5500 tr/mn |
| Couple |
220 Nm a 2400 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | 150.0 kW |
| Couple maximale (hybrid) | 300 Nm |
| Boite de vitesse | A |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2680 mm |
| Voie AV | 1610 mm |
| Voie AR | 1630 mm |
| Longueur | 4705 mm |
| Largeur | 1890 mm |
| Hauteur | 1720 mm |
| Poids | 1845 kg |
| Vitesse maximale | 177 km/h |
| 0 - 100 km/h | 9.0 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Auto Zürich 2025 |
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