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Isotta-Fraschini Tipo 8, 1919
Fabricant | Isotta-Fraschini |
Modele | Tipo 8 |
Année de fabrication | 1919 |
Début de la production | 1919 |
Fin de la production | 1924 |
Carrosserie |
cabrio, convertible |
Nombre de portes | 2 |
Nombre de places | 4 |
Emplacement de moteur |
avant |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 8 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 5902 cm³ |
Alésage | 85.0 mm |
Course | 130.0 mm |
Compression | 5.0:1 |
Arbre a cames |
OHC |
Soupapes par cylindre | 2 |
Carburant |
carburateur |
Aspiration |
normal |
Puissance [ kW / ch ] |
59.0 / 80.0 a 2200 tr/mn |
Couple |
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Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M3 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 3700 mm |
Voie AV | 1410 mm |
Voie AR | 1410 mm |
Longueur | |
Largeur | |
Hauteur | |
Poids | 1450 kg |
Vitesse maximale | 135 km/h |
0 - 100 km/h | |
1 km départ arreté | |
Foto: archiv Auta5P |
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