|
|
ISO Grifo IR8, 1972
| Fabricant | ISO |
| Modele | Grifo IR8 |
| Année de fabrication | 1972 |
| Début de la production | 1971 |
| Fin de la production | 1974 |
| Carrosserie |
coupe |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 2 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
V8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 5766 cm³ |
| Alésage | 101.7 mm |
| Course | 88.9 mm |
| Compression | 8.6:1 |
| Arbre a cames |
OHV |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Motorcraft |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
246.0 / 335.0 a 5800 tr/mn |
| Couple |
474 Nm a 3800 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M5 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2500 mm |
| Voie AV | 1410 mm |
| Voie AR | 1410 mm |
| Longueur | 4600 mm |
| Largeur | 1770 mm |
| Hauteur | 1200 mm |
| Poids | 1590 kg |
| Vitesse maximale | 255 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Orbis Real 2001 |
|
|
