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Bugatti 50 Tomáš, 1931
| Fabricant | Bugatti |
| Modele | 50 Tomáš |
| Année de fabrication | 1931 |
| Début de la production | 1930 |
| Fin de la production | 1934 |
| Carrosserie |
cabrio, convertible |
| Nombre de portes | 2 |
| Nombre de places | 4 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 4972 cm³ |
| Alésage | 86.0 mm |
| Course | 107.0 mm |
| Compression | 7.5:1 |
| Arbre a cames |
DOHC |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur, 2 x Zenith |
| Aspiration |
compresseur, Roots |
| Puissance [ kW / ch ] |
147.0 / 200.0 a 4000 tr/mn |
| Couple |
420 Nm a 2800 tr/mn |
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 3500 mm |
| Voie AV | 1400 mm |
| Voie AR | 1400 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 1500 kg |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| 0 - 100 km/h | 8.2 s |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Praha, 1969 + archiv Auta5P + AVC |
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