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Bugatti 41 Royale Park Ward Limousine, 1933
| Fabricant | Bugatti |
| Modele | 41 Royale Park Ward Limousine |
| Année de fabrication | 1933 |
| Début de la production | 1927 |
| Fin de la production | 1933 |
| Carrosserie |
sedan |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 8 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 12763 cm³ |
| Alésage | 125.0 mm |
| Course | 130.0 mm |
| Compression | 5.5:1 |
| Arbre a cames |
OHC |
| Soupapes par cylindre | 3 |
| Carburant |
carburateur, 1 x Bugatti |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
221.0 / 300.0 a 3000 tr/mn |
| Couple |
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| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M3 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 4300 mm |
| Voie AV | 1600 mm |
| Voie AR | 1600 mm |
| Longueur | 6400 mm |
| Largeur | 1980 mm |
| Hauteur | |
| Poids | 3200 kg |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Cite Automobile Mulhouse 2016 + 2004 |
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