|
|
Audi 10/28 PS Typ B, 1912
| Fabricant | Audi |
| Modele | 10/28 PS Typ B |
| Année de fabrication | 1912 |
| Début de la production | 1911 |
| Fin de la production | 1917 |
| Carrosserie |
faeton |
| Nombre de portes | 4 |
| Nombre de places | 5 |
| Emplacement de moteur |
avant |
| Traction |
arriere |
| Carburant |
essence |
| Cylindres |
en ligne, 4 |
| Refroidissement |
liquide |
| Cylindrée | 2612 cm³ |
| Alésage | 80.0 mm |
| Course | 130.0 mm |
| Compression | |
| Arbre a cames |
IOE |
| Soupapes par cylindre | 2 |
| Carburant |
carburateur |
| Aspiration |
normal |
| Puissance [ kW / ch ] |
21.0 / 28.0 a 1800 tr/mn |
| Couple |
|
| Puissance maximale (hybrid) | |
| Couple maximale (hybrid) | |
| Boite de vitesse | M4 |
| Boite de vitesse (sur demande) | |
| Empattement | 2900 mm |
| Voie AV | 1300 mm |
| Voie AR | 1300 mm |
| Longueur | |
| Largeur | |
| Hauteur | |
| Poids | 1400 kg |
| Vitesse maximale | 75 km/h |
| 0 - 100 km/h | |
| 1 km départ arreté | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, Horch Museum 2010 + AMI Leipzig 2007 |
|
|
