Zynki-Power 2002 Turbo LeMans, NSR 1979

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 2498 cm³, vrtání 94,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování, přeplňování turbodmychadlem, výkon 736 kW (1000 koní) při 7500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, vnější rozměry: délka 4300 mm, šířka 2040 mm, výška 1090 mm, pohotovostní hmotnost 990 kg, maximální rychlost 315 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Extrémní přestavba vozu BMW 2002 Turbo na kupé s širokou a nízkou karosérií, motorem s velkým turbodmychadlem. Auto postavil Hans-Jochen Zychlinski. Vůz měl původně výkon 710 koní a v devadesátých letech byl zvýšen až na hranici 1000 koní. Automobil měl 19" kola a pneumatiky 355/25ZR19.
Foto: archiv Auta5P.