ZIS 110 B, SSSR 1953 (1949-1957)

Čtyřdveřový šestimístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový osmiválec (R8), rozvod SV, objem 6005 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 118,0 mm, komprese 6,9, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 392 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3760 mm, rozchod kol 1520/1600 mm, vnější rozměry: délka 6000 mm, šířka 1960 mm, výška 1730 mm, pohotovostní hmotnost 2575 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

ZIL 115, SSSR 1986
Velká čtyřdvéřová pěti až sedmimístná reprezentační limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Motor V8 s rozvodem OHV, objem 7695 cm³, vrtání 108 mm a zdvih 105 mm, komprese 9,3, výkon 234 kW (318 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 608 Nm při 4000 ot/min. Automatická třístupňová převodovka, rozvor 3880 mm, hmotnost 3450 kg, maximální rychlost 190 km/h a zrychlení na stovku za 13,0 s.

Na snímku je vlevo kabriolet ZIS 110, za ním stojí limuzína ZIL 115. Snímek je z výstavy Století motorismu, pořádané v Brně roku 2001.
Foto: archiv Auta5P.