Z 18 Faeton, Československo 1926 (1926-1930)
Jednodveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 1004 cm³,
vrtání 80,0 mm, zdvih 100,0 mm, karburátor Zenith, bez přeplňování,
výkon 13,0 kW (18,0 k) při 2200 ot/min,
mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1120/1120 mm,
vnější rozměry: délka 3750 mm, šířka 1380 mm, výška 1580 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg,
maximální rychlost 80 km/h.
Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.
Model Z 18 (Z 4/18 HP) vyráběla brněnská Zbrojovka v letech 1926 až 1930, byl to první
československý vůz s dvoudobým motorem, konstrunci vozu navrhl Ing. Mackrle. Na fotografii je první
sériové provedení, otevřený čtyřmístný vůz s jedinými dvířky na levé straně. Vůz měl klasický obdélníkový
rám, motor s termosifonovým chlazením (bez čerpadla) a brzdy jen na zadních kolech. Uvezl čtyři osoby
a zavazadla do celkové užitečné hmotnosti 370 kg, spotřeba byla 10 až 11 litrů směsi benzínu
s olejem na 100 km. Vůz se v roce 1926 prodával za 35 000 Kč. Celkem v letech
1926 až 1930 vyrobili asi 1600 osobních vozů Z 18 a další tisícovku užitkových, převážně valníků.
Foto: Automobil Revue.
|