Zakspeed Ford Turbo Capri, NSR 1980

Třídveřové jednomístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1745 cm³, vrtání 87,4 mm, zdvih 72,7 mm, komprese 7,0, čtyři ventily/válec, vstřikování Kugelfischer, přeplňování turbodmychadlem KKK, výkon 441 kW (600 koní) při 9000 ot/min, točivý moment 471 Nm při 6400 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2560 mm, rozchod kol 1650/1575 mm, vnější rozměry: délka 5060 mm, šířka 1980 mm, výška 1150 mm, pohotovostní hmotnost 830 kg, maximální rychlost 330 km/h, zrychlení na stovku za 1,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz měl zrychlení ze 60 na 100 km/h za 1,3 s a ze 60 na 200 km/h za 6,3 s. Uvedený motor montovali pro divizi 1 (přes 2 litry, pro turbo se objem násobil koeficientem 1,4). Pro divizi 2 používali menší motor: 1427 cm³, vrtání 80 mm, zdvih 71 mm, turbo KKK, 460 koní při 9200 ot/min, hmotnost 790 kg, max. 280 km/h.
Foto: archiv Auta5P.