Yangwang U9 Xtreme, Čína 2025 (2025-2026)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Elektromotory, výkon 2220 kW (3019 koní), automatická jednostupňová převodovka, rozvor náprav 2900 mm, rozchod kol 1669/1676 mm, vnější rozměry: délka 4966 mm, šířka 2029 mm, výška 1311 mm, pohotovostní hmotnost 2480 kg, maximální rychlost 496 km/h, zrychlení na stovku za 2,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 14,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Elektrický supersport, každé kolo poháněl jeden elektromotor 555 kW (celkový výkon 2220 kW). Plánovali vyrobit omezenou sérii 30 supersportů U9 Xtreme.
V září 2025 dosáhl tento vůz na zkušební dráze v Německu rychlosti 496,22 km/h, čímž se stal nejrychlejším sériově vyráběným automobilem na světě a překonal Bugatti Chiron Super Sport (490,48 km/h). Byl také prvním elektrickým supersportem, který zajel na severní smyčce Nürburgringu jedno kolo pod 7 minut.
Foto: archiv Auta5P.