Xenatec Coupé, Německo 2011

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Benzínový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 5980 cm³, vrtání 82,6 mm, zdvih 93,0 mm, komprese 9,0, 3 ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 450 kW (612 koní) při 4800 ot/min, točivý moment 1000 Nm při 2000 ot/min, automatická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 3390 mm, rozchod kol 1675/1695 mm, vnější rozměry: délka 5728 mm, šířka 1980 mm, výška 1544 mm, hmotnost 2735 kg, maximální rychlost 275 km/h, zrychlení na stovku za 4,9 s.

V roce 2010 představila karosárna Xenatec model Coupé, vzniklý přestavbou luxusního sedanu Maybach 57S. Projekt vznikl ve spolupráci s automobilkou Maybach a peníze do něj vložili také arabští šejkové a ropní magnáti. Karosérii Coupé navrhl Fredrik Burchhardt, který byl designérem prototypu Maybach Exelero z roku 2006. Xenatec postavil Coupé na 20" kola s pneumatikami 275/45R20 a udával spotřebu 11,8 až 26,6 l/100 km. Oficiální premiéru měl vůz na ženevském autosalonu 2011, plánovali výrobu stokusové série, základní cena byla 715 000 Euro. Některé prameny uváděly tento vůz jako Maybach Cruisero.
Foto: Xenatec.