Wolseley Six, Anglie 1972 (1972-1975)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHC, objem 2227 cm³, vrtání 76,2 mm, zdvih 81,3 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 82 kW (112 koní) při 5250 ot/min, točivý moment 169 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1420/1410 mm, vnější rozměry: délka 4235 mm, šířka 1702 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1190 kg, maximální rychlost 174 km/h, zrychlení na stovku za 13,2 s. Vpředu příčné závěsy a pryžokapalinové pérování, vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Na čtyřválcový Wolseley 18/85 navázal v roce 1972 šestiválcový model Wolseley Six. Ve stejné karosérii (řada ADO17) měl místo čtyřválce vpředu napříč uložený dlouhozdvihový šestiválec s rozvodem OHC. Byl dodáván paralelně s modely Austin/Morris 2200 Mk III. Vůz měl propojené pryžokapalinové pérování Hydrolastic. Wolseley Six dodávali do roku 1975, kdy byl nahrazen typem Wolseley 18-22 "Wedge".
Foto: archiv Auta5P.