Wolseley 1100, Anglie 1966 (1965-1967)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1098 cm³, vrtání 64,6 mm, zdvih 83,7 mm, komprese 8,9, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 41 kW (56 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 84 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2375 mm, rozchod kol 1300/1270 mm, vnější rozměry: délka 3730 mm, šířka 1530 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 840 kg, maximální rychlost 142 km/h, zrychlení na stovku za 18,9 s. Vpředu příčné závěsy a pryžokapalinové pérování, vzadu podélné závěsy a pryžokapalinové pérování, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V roce 1965 představil koncern BMC nové modely Riley a Wolseley 1100. Byly odvozeny z vozů Austin/Morris 1100, vyráběných od roku 1962, a jako ony měly propojené pryžokapalinové pérování Hydrolastic. Wolseley 1100 (na některých trzích označovaný jako 11/55) vyráběli v letech 1965 až 1967 a celkem postavili 17 400 vozů. Od roku 1967 se dodával obdobný Wolseley 1300 s větším motorem.
Foto: archiv Auta5P.