Wikov IV/18, Československo 1924

Čtyřdveřový čtyřmístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1244 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 103,0 mm, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k), mechanická třístupňová převodovka, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Vzorem prvních vozů Wikov byl italský automobil Ansaldo. Podle něj vyrobili v Prostějově v letech 1922 a 1923 první dva prototypy Wikov 1000. Roku 1924 následovala pětikusová série vozů Wikov IV s větším motorem. V letech 1924 až 1925 bylo vyrobeno ještě asi 15 vozů Wikov V (čtyřválec OHC, 1350 cm³, výkon 20 koní) a po nich již následoval první sériový typ 7/28, vyráběný od roku 1925.
Foto: archiv Auta5P.