Wartburg 311/9 1000 Kombi Rundheck, NDR 1963 (1962-1963)

Třídveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 993 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 7,4, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 4250 ot/min, točivý moment 93 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2450 mm, rozchod kol 1190/1260 mm, vnější rozměry: délka 4280 mm, šířka 1570 mm, výška 1475 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Kombi 311/9 "Rundheck" s kulatou zádí vyráběli od roku 1955, v roce 1962 vůz dostal uvedený větší litrový motor. V roce 1964 zavedli inovovanou verzi "Eckheck" s hranatější zádí, typové označení 311/9 zůstalo zachováno. Provedení Rundheck mělo dveře na zádi zavěšené na levém boku, verze Eckheck na horní hraně a otvíraly se vzhůru. Karosérie obou verzí kombi měly zadní část vyrobenou historickou technologií, na dřevěnou kostru byly přibité vnější plechy. Kombi dodávala karosárna VEB Karosseriewerke Halle. Kombi mělo zvýšenou nosnost, silnější pera a "kratší" stálý převod. Celkem v letech 1955 až 1963 vyrobili 19 954 vozů kombi Wartburg 311/9 Rundheck a v letech 1964 až 1965 následovalo 3614 kombi Eckheck. Sedanů typu 311 postavili v letech 1955 až 1965 celkem 186 072.
Foto: archiv Auta5P.