Wartburg Motorwagen Modell 2, Německo 1900 (1898-1901)

Vůz bez dveří, 2+2 místný roadster, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod AIV, objem 764 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 77,0 mm, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 3,7 kW (5,0 k) při 1000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1520 mm, rozchod kol 1050/1050 mm, vnější rozměry: délka 2300 mm, šířka 1200 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 315 kg, maximální rychlost 40 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

První vozy, vyráběné v Eisenachu v letech 1898 až 1901 podle francouzské licence Decauville dostaly jméno Wartburg-Motorwagen. Modell 1 měl menší vzduchem chlazený dvouválec 3,5 PS a jich celkem 85. Uvedený Modell 2 měl větší kapalinou chlazený dvouválec s výkonem 5 PS, v letech 1898 až 1901 postavili celkem 307 vozů modelu 2. Následně v Eisenachu vyráběli automobily Dixi, BMW, EMW, IFA a Wartburg.
Na barevném snímku je zrenovovaný vůz ze sbírky NTM Praha. Černobílý snímek ukazuje stejný vůz před renovací, vystavený v NTM v roce 1987. Tehdy u něj uváděli motor: kapalinou chlazený dvouválec 618 cm³ (Ø 72x76 mm), 3,5 HP a max. rychlost 35 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, NTM Praha 1987 + NTM.