Walter Royal 12V, Československo 1931

Čtyřdveřová šestimístná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHV, objem 5879 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 5,0, dva ventily/válec, dva karburátory Stromberg, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická třístupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 3700 mm, rozchod kol 1455/1455 mm, vnější rozměry: délka 5015 mm, šířka 1760 mm, výška 1750 mm, pohotovostní hmotnost 2050 kg, maximální rychlost 140 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1931 postavil Walter svůj vrcholný model, dvanáctiválec Royal. Byly postaveny jen tři vozy, limuzína měla cenovku 198 000 Kč. Model Royal měl pneumaticky ovládanou převodovku Maybach s rychloběhem a brzdy Lockheed s posilovačem.
Všechny tři postavené exempláře byly vystaveny na pražském autosalonu 1931, jeden z nich dovezl po vlastní ose Jindřich Knapp na pařížský autosalon 1931, kde vůz sklidil také značný obdiv. Většina materiálů uváděla, že se žádný z vozů Walter Royal nedochoval, údajně se dochoval jen jeden motor a jeden podvozek. V roce 2017 byl ale představen zrenovovaný kabriolet. Některé prameny udávaly až šest vyrobených vozů. Motorů postavili asi 13 až 15, po zvýšení objemu na 7354 cm³ (Ø 85x108 mm) byly použity v dálkových autobusech Walter D‑Bus a do rychlého hasičského vozu Walter W‑12.
Foto: archiv Auta5P.