Volvo 121 B18, Švédsko 1967 (1966-1968)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1778 cm³, vrtání 84,1 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,7, dva ventily/válec, karburátor Zenith-Stromberg, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 4700 ot/min, točivý moment 142 Nm při 2300 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1310/1310 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1620 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 1080 kg, maximální rychlost 155 km/h, zrychlení na stovku za 15,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Řada Volvo 120 byla vyráběna v letech 1956 až 1970, stručná historie:
1956: zahájení výroby, čtyřdveřový model 121, motor B16A 60 HP
1958: model 122S, dvoukarburátorový motor B18B 85 HP
1961: zaveden motor B18, 121 = B18A 75 HP, 122S = B18B 90 HP (2 karb. SU)
1961: zavedena také dvoudveřová verze
1962: řada rozšířena o verzi kombi (STW)
1966: nový model 123GT s motorem B18B 115 HP a převodovkou s rychloběhem
1966: u modelu 121 zvýšen výkon na 85 HP, u modelu 122S na 100 HP
1967: ukončena výroba čtyřdveřové verze (nahrazen řadou 140)
1968: zaveden motor B20 s výkonem 90 HP, se dvěma karburátory 118 HP
1969: ukončena výroba kombi
1970: ukončena výroba dvoudveřové verze, celkem bylo vyrobeno 667 tisíc vozů Volvo řady 121
Snímky vozu poskytl v březnu 2005 pan Vojtěch Juška z Prahy.
Foto: Vojtěch Juška, Praha, 2005.