Volkswagen 1600, Mexiko 1991 (1985-1991)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1584 cm³, vrtání 85,5 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Brosol, bez přeplňování, výkon 32 kW (44 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 100 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1310/1350 mm, vnější rozměry: délka 4060 mm, šířka 1550 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 127 km/h, zrychlení na stovku za 23,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Typ 1 (brouk), vyráběný v Německu v letech 1938 až 1978, byl v Mexiku vyráběn od roku 1954. Po ukončení jeho výroby v Německu byly na německý trh dováženy tyto vozy právě z Mexika. Výroba posledních (mexických) "brouků" byla definitivně ukončena 9.června 2003 a jejich celková celosvětová produkce dosáhla 22 milionů vozů.
Foto: archiv Auta5P.