Volkswagen K70, NSR 1971 (1970-1973)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1605 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 122 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2690 mm, rozchod kol 1390/1425 mm, vnější rozměry: délka 4420 mm, šířka 1685 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 148 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

V letech 1965 až 1969 vyvíjela automobilka NSU nový sedan K70. Měli jej představit na jaře 1969, ale společnost NSU byla pohlcena koncernem Volkswagen a vůz byl uveden na trh až roku 1970 pod značkou VW. Model Volkswagen K70 vyráběli v letech 1970 až 1975, byl to první Volkswagen s kapalinou chlazeným řadovým motorem a pohonem předních kol. Uvedený základní model měl motor 1.6/75 PS, silnější K70 S pak 1.6/90 PS. V roce 1973 prošel vůz faceliftem a nabídku rozšířil nový K70 LS ten dostal větší čtyřválec 1.8/100 PS.
Foto: archiv Auta5P.