Volkswagen 1200, NSR 1957

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1192 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 77 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1290/1250 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1540 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 710 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Volkswagen Typ 1 "brouk" sériově vyráběli od roku 1946, v roce 1954 zavedli uvedený motor, později byl jeho výkon zvýšen na 34 koní. VW "brouk" se vyráběl až do roku 2003, kdy v Mexiku zhotovili poslední sérii. Celkem bylo postaveno více než 25 miliónů vozů tohoto typu.
Foto: Janzen Klassik.