Volkswagen 1200 Cabriolet Typ 15, NSR 1956

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1192 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 6,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 22 kW (30 koní) při 3700 ot/min, točivý moment 78 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1290/1250 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1540 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 780 kg, maximální rychlost 113 km/h, zrychlení na stovku za 30,0 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Na podvozcích dodávaných firmou VW (typ 1) stavěla karosárna Karmann v Osnabrücku čtyřmístné kabriolety. Vyráběly se od roku 1949, prošly řadou modernizací a byly dodávány do roku 1980. Původní motor 1.1 byl v roce 1954 nahrazen uvedeným větším a výkonnějším agregátem.
Na snímku je jeden ze dvou prototypů, postavených před schválením jejich sériové výroby.
Foto: archiv Auta5P.