Volkswagen Passat Variant GT 2.2, NSR 1987 (1985-1988)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod OHC, objem 2226 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, vstřikování Bosch KE, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 165 Nm při 2500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1414/1422 mm, vnější rozměry: délka 4545 mm, šířka 1695 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 1195 kg, maximální rychlost 182 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Volkswagen Passat druhé generace (B2, typ 32B) vyráběli v letech 1980 až 1988, v roce 1985 prošel vůz faceliftem (nové nárazníky, maska a další změny). Uvedený pětiválec 2.2/105 PS (označení KX) s katalyzátorem (G‑KAT, geregelter Katalysator) montovali od srpna 1985 do konce výroby v březnu 1988, existovala i jeho silnější verze s výkonem 100 kW (136 koní). Passat nabízeli jako tří nebo pětidvéřový liftback a kombi Variant. Odvozený sedan se jmenoval v letech 1981 až 1985 Santana, od roku 1985 byl dodáván jako Passat. Paleta motorů začínala na 1.3/40 kW a končila u verze GT 2.2/100 kW. Kombi dodávali také s pohonem všech kol Syncro, převzatým od Audi.
Foto: Zdeněk Prchal, VCC Chomutov, 2021.