Volkswagen Passat 1600 85 PS, NSR 1978 (1977-1980)

Dvoudveřový pětimístný fastback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1588 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 63 kW (85 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 116 Nm při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2470 mm, rozchod kol 1340/1350 mm, vnější rozměry: délka 4290 mm, šířka 1615 mm, výška 1360 mm, pohotovostní hmotnost 860 kg, maximální rychlost 173 km/h, zrychlení na stovku za 11,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Volkswagen Passat první generace se vyráběl v letech 1973 až 1980. V roce 1977 prošel větším faceliftem a dostal plastové nárazníky (na snímcích).
Snímky poskytl v září 2006 pan Jirka Kalášek z Ostravy, o voze napsal: VW Passat první generace, dvoudveřová verze. Krásný vůz, denně je v provozu, dnes už asi velká vzácnost. Mezi skutečné klasiky VW patří Brouk, Golf ale taky Passat, který zahájil na jaře 1973 éru velkých vozů VW. Jeho předchůdce, dnes už zapomenutý sedan VW K70 (vývoj u NSU - pozn. autora), byl průkopník techniky motoru vpředu podélně. Passat vyjel rok před Golfem. S každou další generací Passatu se VW vzdaluje od svého vlastního označení Volkswagen = lidový vůz.
Foto: Jirka Kalášek, Ostrava, 2006.