Volkswagen Typ 60 KdF, Německo 1939 (1939-1941)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 985 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 64,0 mm, komprese 5,8, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 17 kW (24 koní) při 3200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, vnější rozměry: délka 4070 mm, šířka 1540 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V letech 1937 až 1938 byla postavena série 44 vozů typu 38. Na jejich základě pak byla roku 1939 zahájena malosériová výroba prvních osobních vozů KdF, přímého předchůdce poválečných "brouků" VW. Několik vozů bylo vyrobeno jako otevřené kabriolety.
Foto: archiv Auta5P.