Volkswagen Golf Cabrio 1.8, Německo 1992 (1987-1993)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1781 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 86,4 mm, komprese 10,0, dva ventily/válec, vstřikování VW Digifant, bez přeplňování, výkon 72 kW (98 koní) při 5400 ot/min, točivý moment 143 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1405/1370 mm, vnější rozměry: délka 3890 mm, šířka 1640 mm, výška 1395 mm, pohotovostní hmotnost 1015 kg, maximální rychlost 166 km/h, zrychlení na stovku za 11,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Model Golf I Cabrioet (typ 155) vyráběl Volkswagen v letech 1979 až 1993, v roce 1987 prošel faceliftem. Kabriolet byl odvozen od první generace hatchbacku Golf (typ 17, výroba 1974 až 1983). Karosérie stavěla firma Karmann. Uvedený motor (typ 2H) byl poslední pohonnou jednotkou, nabízenou v kabrioletu od roku 1986 až do ukončení produkce v srpnu 1993. Motor měl katalyzátor a splňoval tehdejší emisní normu Euro 1. Na přání montovali třístupňový automat (max. 161 km/h, stovka za 13,4 s).
Na snímcích je jeden z posledních kabrioletů Golf první generace. Byl vyroben v roce 1992 a do provozu uveden v dubnu 1992. Do ČR byl dovezen z Belgie na přelomu let 2021 a 2022, na tachometru měl tou dobou více než 218 tisíc kilometrů.
Foto: Zdeněk Prchal, VCC Chomutov, 2022.