Volkswagen Derby 1300 GLS, NSR 1977 (1977-1979)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1272 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 93 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1295/1310 mm, vnější rozměry: délka 3865 mm, šířka 1560 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 152 km/h, zrychlení na stovku za 12,9 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Volkswagen Derby byl tudor, odvozený od hatchbacku Polo. První generaci dodávali v letech 1977 až 1981, v roce 1979 prošel vůz faceliftem (nová maska, plastové nárazníky, úprava interiéru). Nabízeli motory 0.9/40 PS, 1.1/50 PS a 1.3/60 PS, převodovka byla vždy čtyřstupňová. Dodávané výbavy byly Derby, Derby S, L, LS a GLS. Prodeje postupně klesaly, v roce 1977 prodali 112 783 vozů Derby, v roce 1980 už jen 33 953 . V letech 1981 až 1985 dodávali ještě druhou generaci a tou historie modelu VW Derby končí.
Na snímcích je VW Derby, který stál u kostela St. Lucia v Rathu. Po nedělní mši do něj nastoupil pan farář a odjel. Zachovalý automobil vypadal jako kdyby právě sjel z výrobní linky. Vůz jsem vyfotil v dubnu 2026.
Foto: Z.Patera Auta5P, Bedburg-Rath, 2026.