Vinci GT, Portugalsko 2008

Dvoudveřový dvoumístný roadster/kupé (targa se snímací střechou), motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 5967 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 10,9, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 353 kW (480 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 590 Nm při 4400 ot/min, automatická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1585/1590 mm, vnější rozměry: délka 4540 mm, šířka 1910 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 318 km/h, zrychlení na stovku za 4,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Sportovní kupé se snímací střechou, prototyp postavený na mechanice Chevrolet Corvette v úpravě Callaway. Postavili několik předváděcích nepojízdných modelů a jediný funkční exemplář. Na konstrukci prototypu se podílelo portugalské Auto Museum Maia a společnost CEIIA (Center for Excellence and Innovation in the Industry Automobile). Na plánovanou malosériovou produkci nedošlo.
Foto: archiv Auta5P.