Velorex Honda, Československo 1969

Dvoudveřový dvoumístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), rozvod DOHC, objem 499 cm³, vrtání 73,0 mm, zdvih 59,6 mm, komprese 10,5, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 9500 ot/min, točivý moment 47 Nm při 8000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, vnější rozměry: délka 3100 mm, šířka 1400 mm, výška 1240 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 130 km/h.

Uvedené technické údaje jsou bez záruky, je uveden motor Honda CB 500.
Zatímco zepředu vypadal tento upravený Velorex téměř normálně, z boku a zezadu bylo na první pohled vidět, že se něčím liší. Tou nejpodstatnější změnou bylo zamontování dvouválce japonské značky Honda a použití nového zadního závěsu. Motor byl chlazen dvěma elektrickými větráky, proud jim dodával alternátor, poháněný řemenem od klikového hřídele motoru. Zadní část tříkolky byla upravena, dostala nosič zavazadel, na přístrojové desce přibyla řada "budíků" včetně otáčkoměru, volant byl vyměněn za menší sportovního charakteru. Úpravou prošla také přední náprava, která měla nové kotoučové brzdy a vinuté pružiny. Velorex byl doplněn chromovanými trubkami, ktreré plnily spíše okrasnou funkci, k původníu rámu byly na některých místech uchyceny pouze tenkými kovovými stahovacími páskami. Velorex měl paprsková litá kola a přední blatníky v chromu.
Fotografie byly pořízeny v Mladé Boleslavi 21. srpna 2005.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mladá Boleslav, 2005.