Triumph 1300, Anglie 1967

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1296 cm³, vrtání 73,7 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, bez přeplňování, výkon 46 kW (62 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 99 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2451 mm, rozchod kol 1346/1334 mm, vnější rozměry: délka 3937 mm, šířka 1568 mm, výška 1372 mm, pohotovostní hmotnost 915 kg, maximální rychlost 137 km/h, zrychlení na stovku za 18,5 s.

V roce 1964 zahájil Triumph výrobu sedanu s předním pohonem Triumph 1300. Roku 1967 přibyla dvoukarburátorová verze 1300 TC. Obě se pak vyráběly do roku 1970, kdy je nahradil Triumph 1500 s větším motorem. Ten vyráběli do roku 1973, kdy Triumph ukončil výrobu vozů s pohonem předních kol. Karosérii navrhl Michelotti, upravenou karosérii řady 1300/1500 použili také pro modely Toledo (1970-1976) a Dolomite (1972-1980) s pohonem zadních kol.
Foto: archiv Auta5P.