Triumph Italia 2000 Coupé, Anglie/Itálie 1961 (1959-1962)
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1991 cm³,
vrtání 83,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování,
výkon 74 kW (100 koní) při 5000 ot/min,
točivý moment 159 Nm při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2240 mm, rozchod kol 1140/1160 mm,
vnější rozměry: délka 3940 mm, šířka 1454 mm, výška 1240 mm, pohotovostní hmotnost 975 kg,
maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.
Produkci kupé Triumph Italia zajistil Salvatore Ruffino, italský dovozce vozů Triumph. Karosérii kupé navrhl
Giovanni Michelotti a vzráběla ji karosárna Vignale. Karosérie montovali na podvozky Triumph TR3A,
dodávané z Anglie. Kupé dodávali v letech 1959 až 1962, celkem postavili necelé tři stovky
vozů. Prodávali je hlavně v Itálii, USA a Francii.
Foto: archiv Auta5P.
|