Triumph Italia 2000 Coupé, Anglie/Itálie 1960 (1959-1962)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1991 cm³, vrtání 83,0 mm, zdvih 92,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 74 kW (100 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 159 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2240 mm, rozchod kol 1140/1160 mm, vnější rozměry: délka 3940 mm, šířka 1454 mm, výška 1240 mm, pohotovostní hmotnost 975 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vznik kupé Triumph Italia inicioval Salvatore Ruffino, italský dovozce vozů Triumph. Anglický Triumph nedodával uzavřené sportovní vozy a tak si Rufino nechal postavit karosérii v Itálii. Navrhl ji Giovanni Michelotti a výrobu svěřili karosárně Vignale. Karosérie montovali na podvozky Triumph TR3A, dodávané z Anglie. Kupé nabízeli v letech 1959 až 1962, celkem postavili necelé tři stovky vozů. Prodávali je převážně v Itálii, USA a Francii.
Foto: archiv Auta5P.