Tricars Sklo Union Yamaha 350, Československo 1989

Vůz bez dveří, jednomístná tříkolka, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadního kola. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 347 cm³, vrtání 64,0 mm, zdvih 54,0 mm, komprese 9,2, dva karburátory Mikuni, bez přeplňování, výkon 49 kW (67 koní) při 10500 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1680 mm, výška 800 mm, pohotovostní hmotnost 245 kg, maximální rychlost 160 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Druhou rekordní tříkolku pro J.Kunského zkonstruoval Luboš Hamouz. Na stavbě vozu se podíleli nadšenci z AMK Sklo Union Teplice, tříkolka byla postavena v motoristické dílně Poldi Kladno. Ve dnech 13. až 14.9.1989 byly na mosteckém okruhu s touto tříkolkou překonány světové vytrvalostní rekordy (na 6, 12 a 24 hodin, 1000 a 2000 km, průměrná rychlost byla 87 až 97 km/h) v kategorii Cyclecar B3 do 350 cm³. V řízení se střídali Jaroslav Kunský, Luboš Hamouz, Udo Wollbring (D) a Lawrence W.Surfyn (GB).
Foto: archiv Auta5P.