Trabant 601, NDR 1973 (1969-1977)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 54 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1206/1255 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1505 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 108 km/h, zrychlení na stovku za 41,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 46,5 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Ve Světě motorů 42/1973 byl uveřejněn test vozu Trabant 601 de Luxe. Provedení de Luxe mělo chromované nárazníky, lepší sedadla a další drobné změny. Shrnutí testu: malý, ale prostorný vůz, jednoduchý a nenáročný podvozek, tvrdé pérování, sportovní jízdní vlastnosti, nedotáčivost daná předním pohonem, poměrně vysoká spotřeba paliva. Naměřili mu max. rychlost 108 km/h, zrychlení na 80 km/h za 21,8 s a na stovku za 41,4 a, pevný kilometr za 46,5 s. Spotřeba byla 6 až 8,2 l/100 km.
Na černobílých fotografiích: přístup k motoru usnadňuje demontovatelná čelní stěna, karburátor je obtížně přístupný, clona v zadním horním rohu okna brání vzniku průvanu při lehce spuštěném skle, pohled na volant a jednoduchou přístrojovou desku. Řadilo se pákou vpravo pod volantem.
Foto: Svět motorů 42/1973.