Toyota Tercel Coupé 1.5 DOHC, Japonsko 1992

Dvoudveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1497 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 87,0 mm, komprese 9,4, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 6400 ot/min, točivý moment 124 Nm při 3200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2380 mm, rozchod kol 1405/1394 mm, vnější rozměry: délka 4110 mm, šířka 1646 mm, výška 1351 mm, pohotovostní hmotnost 915 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Čtvrtou generaci modelu Tercel vyráběla Toyota v letech 1991 až 1994. Dodával se jako dvou nebo čtyřdveřový vůz s motorem 1.5/82 HP nebo 1.5 DOHC/110 HP. V Japonsku se Tercel prodával i jako třídveřový hatchback nebo s pohonem 4WD. V roce 1993 vůz prošel faceliftem. Vůz byl na různých trzích prodáván také jako Toyota Paseo, Starlet, Corolla nebo Sprinter, Geo Prizm a Holden Nova. Na snímcích je Tercel Coupé v provedení pro USA z roku 1992.
Foto: Jiří Kalášek, Ostrava, 2006.