Tojeiro EE Buick Endurance Racing Coupé, Anglie 1963

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 3532 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 71,1 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, čtyři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 188 kW (255 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, alternativně mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2250 mm, rozchod kol 1395/1375 mm, pohotovostní hmotnost 775 kg, maximální rychlost 245 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Závodní vůz pro okruhy, první uzavřený vůz GT s motorem uprostřed (před zadní nápravou). Vůz byl postaven v roce 1962 a měl motor Climax 2,5 litru. Pro rok 1963 dostal upravený motor Buick V8 (230 až 255 koní) a převodovku Chevrolet Corvair. S uvedeným závodním kupé stáje EE (Ecuire Ecosse) jezdil Jackie Steward. Později vůz dostal silnější motor Ford V8.
Uvedený závodní speciál byl prodán na aukci v Londýně v prosinci 2013 za 214 300 liber.
Foto: Bonhams + archiv Auta5P.