Tenora BMW Dynamic 40, ČSR/NSR 1954

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 745 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 78,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 6500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1240/1140 mm, vnější rozměry: délka 3500 mm, šířka 1400 mm, výška 1250 mm, pohotovostní hmotnost 350 kg, maximální rychlost 155 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní vůz, který postavil automobilový závodník a konstruktér Jan Tenora z Brna v roce 1954. Motocyklový motor BMW 750 upravil Václav Krejbich z Prahy, pětistupňovou převodovku dodal Walter (Praha Jinonice) a karosérii z ocelového plechu vyrobil karosář Jan Heger z Brna. Vůz měl kapalinou ovládané dvouokruhové UDA Praha. Tenora postavil tři exempláře vozu Dynamic 40.
Poprvé byl vůz představen na závodech do vrchu Ecce Homo 1954. Auto bylo v roce 2018 nabízeno na různých serverech k prodeji za 52 000 €. Některé snímky vozu a část technických údajů poskytl pan Josef Černík.
Foto: archiv Auta5P.