Temperino 8/10 HP Touring, Itálie 1919 (1919-1924)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový dvouválec (V2), rozvod OHV, objem 1010 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 89,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Feroldi, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 2800 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2134 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Po první světové válce rozšířila společnost Temperino nabídku o modely Touring s větším motorem. Koncepci vzduchem chlazeného dvouválce ponechali shodnou s původním typem 8/10 HP.
Foto: archiv Auta5P.