Tatra 77, Československo 1934 (1934-1935)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 2970 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 5,3, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 5400 mm, šířka 1660 mm, výška 1600 mm, pohotovostní hmotnost 1700 kg, maximální rychlost 145 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po prototypech z roku 1933 byla v roce 1934 zahájena malosérová výroba aerodynamického vozu Tatra 77. Vůz se vyráběl do roku 1935 a celkem bylo postaveno 95 vozů (jiné prameny udávají 101 vozů T11). Na fotografiích je vůz, který je součástí sbírek švýcarského muzea v Luzernu. Druhý a třetí snímek jsou z renovace, na posledním je vůz po renovaci.
Tři snímky vozu jsou z knihy Automobily Tatra, Aerodynamické vozy z Kopřivnice.
Foto: Automobily Tatra + archiv Auta5P.