Tatra 700 GT Sedan, ČR 1996

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4423 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 78,0 mm, komprese 10,7, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 305 kW (415 koní) při 7200 ot/min, točivý moment 490 Nm při 5500 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2980 mm, rozchod kol 1532/1532 mm, vnější rozměry: délka 5050 mm, šířka 1800 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 1480 kg, maximální rychlost 316 km/h, zrychlení na stovku za 5,0 s.

Vůz byl postaven jako jediný exemplář, vznikl přestavbou staršího vozu Tatra 613 GTH z roku 1977. Přestavbu provedla roku 1996 sama továrna Tatra. Karosérie byla přestavěna do vzhledu modelu T700 a byla odlehčena. Vůz dostal zvětšený upravený motor, který postavil tatrovácký motorář Karel Bordovský. Interiér postrádal kožené čalounění a klimatizaci, přístrojová deska pocházela ze staršího modelu T 613-4i. Pro zlepšení jízdních vlastností upravili podvozek, světlá výška byla snížena na 100 mm. Výrobce udával zrychlení na 200 km/h za 18 s. Během roku 1997 ale vůz havaroval. Po havárii byl výkonný motor prodán a karosérii přestavěli v dílně pana Dvořáčka v Brně na kupé.
Foto: Automobil Revue 11/96.