Tatra 613-5, ČR 1993 (1992-1993)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 3495 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 77,0 mm, komprese 9,3, dva ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 300 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2980 mm, rozchod kol 1540/1532 mm, vnější rozměry: délka 5150 mm, šířka 1800 mm, výška 1505 mm, pohotovostní hmotnost 1690 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 11,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

V roce 1991 oslovili Tatru lidé z britské společnosti ETB Motive Power, Tim Bishop a Mark Berry. Nabídli pomoc při přepracování osmiválcového motoru Tatry 613, aby plnil nově zavedené emisní limity. Přivezli elektronickou řídící jednotku, která spolu se vstřikováním paliva a řízenými katalyzátory zabezpečila splnění emisních norem. Původním záměrem bylo vyrobit pro Anglii 200 vozů T613, nakonec postavili jen čtyři prototypy T613-5 (všechny v roce 1993) s pravostranným řízením, které byly vyvezeny do Anglie. Vozy měly novou masku, nárazníky a přepracovaný interiér.
Foto: archiv Auta5P.