Tatra 603 A, Československo 1962

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 2472 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 70,0 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, dva karburátory Jikov, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 175 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1485/1400 mm, vnější rozměry: délka 5065 mm, šířka 1910 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 1450 kg, maximální rychlost 170 km/h. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1962 byl postaven prototyp Tatra 603 A s karosérií sedan. Pak postavili ještě v Bratislavě druhý prototyp T603 A v provedení sanita.
Vůz byl uvažovaným nástupcem modelu 603, do sériové výroby jej ale nezařadili. Po zkouškách byl roku 1963 prodán zaměstnanci opraven kopřivnické továrny. Ten vůz používal pro běžný provoz, někdy koncem šedesátých let jsem jej zahlédl v Kopřivnici, ale bohužel jsem neměl foťák. Poté, co vůz dosloužil, rezavěl 18 let pod plachtou na zahradě, než jej koupil nový majitel. Ten nechal vůz zrenovovat u firmy Ecorra. Po čtyřech letech náročných oprav byl zrenovovaný vůz koncem ledna 2013 představen veřejnosti.
Černobílé dobové fotografie jsou z knihy Osobní automobily Tatra 1897-1972.
Foto: ČTK, 2013 + Tatra, 1963.