Tatra 2-107, Československo 1947

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1729 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 86,0 mm, komprese 5,9, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 35 kW (48 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4550 mm, šířka 1670 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 120 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po prototypech "Ambrož" a "Josef" postavili v Kopřivnici ještě pět předsériových vozů Tatra 2-107. Vozy měly samonosnou karosérii, byly těžké a měly slabý motor a špatné jízdní vlastnosti vzhledem ke špatně vedené zadní nápravě. Po jejich přepracování a zdokonalení se staly základem budoucího modelu Tatra 600 Tatraplan. Prototypy 2-107 už měly téměř vzhled sérového modelu Tatra 600 Tatraplan.
Foto: archiv Auta5P.