Talbot Lago T26 Grand Sport Franay Coupé, Francie 1947

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 4482 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 110,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, tři karburátory Zenith, bez přeplňování, výkon 140 kW (190 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 340 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1480/1485 mm, pohotovostní hmotnost 1550 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model T26 Grand Sport byl jedním z nejzdařilejších vozů značky Talbot. Měl na svou dobu dobré jízdní vlastnosti. Podvozky karosovaly firmy Chapron, Oblin, Chambas, Antem, Saoutchik, Figoni−Falaschi, Letourner&Marchand, Freney a další. Společnost Talbot Lago dodávala samozřejmě i vlastní karosérie. Celkem bylo postaveno asi 100 vozů Talbot T26.
Vůz na snímcích má hliníkovou karosérii kupé od firmy Franay, byl postaven jako jediný exemplář. Firma Franay karosovala pouze tři podvozky T26 GS, dva jako kupé (v letech 1947 a 1950) a jeden dostal otevřenou karosérii roadster.
Foto: archiv - Čeněk Pivoňka.