Talbot Lago 2500 Sport T14 LS, Francie 1956 (1955-1956)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 2491 cm³, vrtání 89,5 mm, zdvih 99,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber/Zenith, bez přeplňování, výkon 88 kW (120 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 225 Nm při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2500 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1640 mm, výška 1330 mm, pohotovostní hmotnost 1000 kg, maximální rychlost 185 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1954 představila automobilka Talbot nový čtyřválec T14LS. Měl dva vačkové hřídele (2xOHV), objem 2491 ccm a výkon 120 koní. Od roku 1955 tento motor montovali do kupé Talbot Lago 2500 Sport. Vůz měl hliníkovou karosérii, vyráběli jej do roku 1956 a celkem jich postavili 54.
Foto: Rex Gray, La Jolla Motor Car Classic, 2010.